СтроительствоА во вторых
в качестве компенсации затрат на подготовку инвестиционного проекта. Еще одна выгода ради мэрии состоит в том, что инвесторы никак не только реконструируют, а и берут на себя дальнейшее сущность подземных переходов.
В общей сложности в Киеве насчитывается более 200 подземных пешеходных переходов, на сущность и косметический ремонт которых ежегодно тратится вплоть до 4 млн. грн. бюджетных средств. В случае, если инвестор построил в переходе торговые площадки, на него возлагаются обязанности по содержанию и прилегающей к ним территории.
Кроме всего этого, горгосадминистрация наверняка получает свои дивиденды, предлагая инвесторам, разумеется, никак не бесплатно, некую городскую структуру в качестве заказчика строительства. В принципе, инвестор имеет льгота
самолично выступать заказчиком, никак не прислушиваясь к предложениям городских властей, а это может затянуть реализацию проекта на неопределенное время.
Дима комментирует:
Ничего себе, тот кто писал кошерно отжег.
28.07.2010
бизнес сейчас: перевозка грузов Екатеринбург
Статьи заврика
Статьи Лехи
Каталог сайтов.
